A Câmara Municipal de Betim realizou Audiência Pública, no Plenário Carino Saraiva, na noite de segunda-feira (23 de novembro), para debater questões relacionadas ao transporte público e à mobilidade urbana. O evento foi solicitado pelos vereadores Eutair Antônio dos Santos (PT), que coordenou os trabalhos, e Klebinho Rezende (PTB), que presidiu a sessão, por intermédio do Requerimento nº 102/2015.
Inicialmente, o público pôde apresentar seus questionamentos às autoridades presentes. As falas apontaram as deficiências do transporte público no município, principalmente a dificuldade existente no deslocamento para Belo Horizonte, e a urgente necessidade da implantação de uma linha de metrô até a vizinha Contagem.
O vereador Eutair lembrou que saúde, segurança e mobilidade urbana são as três maiores demandas das populações das grandes cidades. “O deslocamento para a capital e para as cidades vizinhas é um problema sério que é enfrentado todos os dias pelos betinenses. A solução para isso passa pelo transporte púbico de qualidade, pois o uso de carros particulares não é a saída. Precisamos encontrar soluções que possam integrar o transporte metropolitano e melhorar o serviço prestado aos usuários”, enfatizou o parlamentar.
Para o subsecretário de Estado de Regulação de Transportes, Renato Ribeiro, a atual rede de transporte é precária, sendo urgente a necessidade de integrar o municipal com o metropolitano, o que vai gerar ganho de produtividade e ganho de qualidade. “Temos de promover a integração dos sistemas e cuidar para que os corredores não fiquem saturados”, afirmou, destacando que a existência de rodoviárias nem sempre é positivo já que elas podem atrasar as viagens.
Linha 4 do Metrô
O diretor de Projetos e Obras da Metrominas, Djaniro Silva, abordou a expansão das linhas do metrô na Região Metropolitana e frisou a complexidade e morosidade que envolve esse tipo de obra. Controlada pelo Governo de Minas Gerais e pelas prefeituras de Belo Horizonte e Contagem, o Trem Metropolitano de Belo Horizonte S/A (Metrominas) foi fundada em 2003 para tratar do projeto de modernização e expansão do metrô. “Em termos operacionais, precisamos levar em conta os meios físico, biótico e socioeconômico para escolher a melhor opção de transporte sobre trilhos, se metrô, VLT ou outra modalidade”, disse Djaniro.
Atualmente, somente a Linha 1 (Vilarinho—Eldorado) do Metrô está em funcionamento. As demais Linhas nunca saíram das pranchetas: 2 (Nova Suíça—Barreiro), 3 (Lagoinha—Savassi) e 4 (Contagem—Betim). Em relação a esta última, a única novidade é a assinatura em julho deste ano da autorização pelo Governo Federal para a realização do projeto, a cargo da empresa Tectram. O valor do projeto é de R$10.250.000,0 e a previsão de sua conclusão é setembro de 2016. A Linha do Metrô ligando Contagem a Betim terá 23 quilômetros de extensão e a capacidade de transportar 16 mil passageiros por hora.
Os vereadores Dimas do Caxias (PROS) e Klebinho Rezende indagaram às autoridades sobre a estimativa de tempo para a eventual conclusão das obras da Linha 4 do metrô e não foi apontada nenhuma data no horizonte de curto e médio prazos. Dimas ressaltou que o povo de Betim está farto de ouvir promessas relativas ao metrô que nunca se concretizam.
Rodoviária
Outra grande ansiedade dos betinenses também continuará sem uma solução rápida: o início do funcionamento da rodoviária, ao lado do Metropolitan Shopping. O diretor-presidente da Transbetim, Gilvaldo Vasconcellos, esclareceu que a obra foi entregue no final de 2012 com uma lista enorme de correções a serem efetuadas. Essas incorreções foram sendo corrigidas ao longo dos últimos dois anos e meio, porém, falta a conclusão da trincheira que vai facilitar o acesso para quem trafega nos dois sentidos da BR-381. Não há previsão para a conclusão da trincheira e o consequente início de operação da rodoviária.
A deputada estadual e presidente da Comissão de Participação Popular da Assembleia Legislativa, Marília Campos (PT), teceu críticas ao Move e elogiou o diálogo existente entre o Governo do Estado e os municípios, único caminha, segundo ela, que pode levar a bons resultados. Marília, que foi prefeita de Contagem por oito anos (de 2005 a 2012), instou os usuários a se organizar e levar suas críticas e sugestões aos órgãos competentes.
Também participaram da Audiência Pública os vereadores Daniel Costa (PT), Joaquim Bracinho (PP) e Leo Contador (DEM), a ex-prefeita de Betim, Maria do Carmo Lara, a ex-deputada estadual e ex-vereadora de Betim, Maria Tereza Lara, o gerente de Transporte da Viação Santa Edwiges, Marcelino Tadeu, representantes das cooperativas de transporte alternativo de Betim, Coopertraf e Cooperbet, além de dezenas populares.
